Record du monde dans le tunnel Solbakk à Norvège

Jamais le monde n’a vu un tunnel routier d’une telle profondeur sous le niveau de la mer. Le 26 octobre 2017, après un peu plus de 4 ans de travaux d’excavation a eu lieu le percement du premier tube du tunnel Solbakk en Norvège par notre client la sociéte Marti Tunnelbau AG. Ce tunnel est à l’heure actuelle le tunnel plus profond au dessus du niveau de la mer.Le percement du second tube, les deux 7980 m de long, entre Solbakk et Tau a eu lieu en janvier 2018.

Sigmaform, fort de sa compétence technique dans le domaine de raccordement de moyenne tension a pu jouer un rôle important dans la securité opérationelle pendant 4 ans dans cette construction difficile située dans un milieu géographique exceptionel. Les conditions extremement humides de l’eau salée ont laissé des traces visibles sur les machines. Avec notre solution de connecteur spécifiquement conçu pour la construction des tunnels on a pu constater une absence de perturbations pendant toute la période de travaux. C’était finalement aussi la fiabilité de nos produits qui jouent un rôle pivotal dans l’approvisionnement énergétique d’un tel chantier et qui ont permis à notre client de respecter son calendrier serré. Développer des solutions spécifiques avec notre client, c'est notre motivation !

Descriptif de l’objet :

Le projet E02 Solbakk est le lot de construction nord du projet Ryfast entre Stavenger et Tau qui est composé d’un tunnel double tube à deux voies y compris sa construction routière et des remplissages des lacs.

Les parties principales du projet :

• tunnel routier à deux voies : 2x 7980 m (diamètre 68 m²)
• 16 connextions transversales (17-41 m²)
• 2 cavernes (justqu’au 308 m²)
• Recoins techniques, stations de pompage, bassins de sédimentation